Royaume de Belgique (Koninkrijk België)

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Province d'Anvers (Provincie d'Antwerpen) - Ville d'Anvers (Antwerpen).

La rame 181 à la traversée de Sint-Paulustraat au printemps 2023 - Photo Christoph Heuer.

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Ces merveilles ne peuvent plus rouler actuellement hélas.
A la fin de la fête du centenaire des tramways de Gent, un disjoncteur a brûlé dans une motrice provocant un début de feu maîtrisé avec un extincteur ne provoquant que très peu de dégâts. Toutefois, la compagnie De lijn a paniqué et imposent maintenant toute un recâblage des ces vieux trams, remplacer toutes les isolations des résistances et la pose d'un tas de sécurités qui ne se trouvent même pas sur leur propre matériel. Bref ces modifications risquent de défigurer ces superbes reliques.

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Lors d'une sortie spéciale, le trolleybus Musée 6023 roule rue Royale. Il n'a qu'une flèche au fil me direz-vous ?
Oui en effet, ces appareils étaient munis d'une chaîne avec frotteurs à la forme du rail à gorge du tramway. C'est cette chaîne qui permet encore de nos jours de savoir parfois parader dans la ville.
Ce dispositif a équipé ces trolleybus dès leur construction car la ligne entre le dépôt et les zones d'exploitation étaient une ligne de tram sans le double fil.

Photo Claude Samyn

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Ville de Bruxelles.

La motrice STIB standard n° 1267 (série 1241 à 1455) et sa remorque en service sur la ligne 32 stationne à son terminus de la bourse rue Henri MAUS en mai 1971 - Photo René Stevens.

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Dans les années '70, une motrice 7000 sur la ligne 92 passe sur l'ancien pont Teichman. Ce pont enjambe un très grand nombre de voies entre les gares de Schaerbeek et gare du Nord à Bruxelles. Ce pont posait un très grand problème avec les caténaires du chemin de fer suite à sa hauteur insuffisante, les pantographes étaient très bas et posait des problèmes avec du matériel étranger. Il a été remplacé et surélevé milieu des années '80.

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Une photo des trams d'Anvers en 1963
JHM-1963-0158 - Anvers, tramway

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Il ne reste plus beaucoup de PCC à Anvers, elles sont presque toutes radiées.

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Locomotive à vapeur 29013 tracte un train de marchandises entre 3 ponts et Gouvy (ligne 43) .
Depuis, cette ligne a été électrifiée en 25kv et la signalisation remplacée par une signalisation lumineuse et mise à voie unique sauf sur ce tronçon suite à la forte rampe.