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Département du Morbihan.

Ligne de Savenay (Loire-Atlantique) à Landerneau (Finistère) via Redon, Vannes, Auray, Lorient et Quimper (300 km).

Section Savenay - Redon - Vannes - Auray - Lorient (150 km) mise en service le 21 septembre 1862. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

La gare de Vannes à l'époque de la Compagnie du PO (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans).

Département du Morbihan.

Ligne de Savenay (Loire-Atlantique) à Landerneau (Finistère) via Redon, Vannes, Auray, Lorient et Quimper (300 km).

Section Lorient - Quimperlé - Rosporden - Quimper (65 km) mise en service le 8 septembre 1863. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Arrivée d'un train en gare de Gestel le jour de la fête des fleurs à l'époque de la Compagnie du PO (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans).

Département des Côtes-d'Armor.

Ligne de Plouaret à Lannion (16 km) mise en service le 13 novembre 1881. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

La locomotive 131 TA 547 en gare de Lannion en été 1953 - Photo Jacques Bazin.

Département des Côtes-d'Armor.

Ligne de Saint-Brieuc à Pontivy via Quintin et Loudéac.

Déraillement du train omnibus n° 548 à Plœuc-L'Hermitage le 23 juillet 1908 vers 8h30. Le bilan humain s'élève à trois morts et plusieurs blessés graves.



La locomotive est sortie de la voie et a chuté dans un ravin profond de 7 à 8 mètres. Des wagons de deuxième et troisième classes ont aussi été projetés ou endommagés lors de la chute.

Département d'Ille-et-Vilaine.

Ligne de Rennes (Bifurcation de Port-Cahours) à Saint-Malo via Dol-de-Bretagne mise en service le 27 juin 1864. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

La gare de Betton à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.