triebzug

Ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal via Lozanne.

Section Paray-le-Monial - La Clayette-Baudemont - Chauffailles - Lamure-sur-Azergues (65  km) mise en service le 1er septembre 1900. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Commune de La Clayette (Saône-et-Loire).

Le viaduc du Gothard (km 29,4 - Longueur 220 mètres).

Ce viaduc situé entre la gare de La Clayette-Baudemont (km 28,1) et l'ancienne gare de Chassigny-sous-Dun (km 32,6) franchit la rivière du Sornin affluent direct de la Loire en rive droite.

Département de l'Yonne.

"Le Tacot du Serein" - Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Laroche-Migennes à L'Isle-Angely, via Pontigny, Chablis et Noyers (75 km).

L'ancienne gare de Chablis dépôt et ateliers.

La remise à gauche (devenu centre de secour) et un des bâtiments à droite existent toujours mais plus une trace de rail, seule une "rue du tacot" existe encore. (source Google maps)

Département de l'Yonne.

Section Laroche-Migennes - Auxerre-Saint-Gervais (19 km) mise en service le 11 août 1855. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

La gare d'Auxerre-Saint-Gervais à l'époque de la Compagnie du PLM.



L'ancienne société coopérative des employés de la Compagnie du PLM (Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée).

Département de la Saône-et-Loire.

Dijon-Ville - Louhans - Saint-Amour - Bourg-en-Bresse.

"Ligne de la Bresse" - Section Seurre - Mervans - Louhans - Saint-Amour (67 km) mise en service le 9 juin 1883. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Section électrifiée en courant continu 1,5 kV de Seurre à Mervans (22,500 km) depuis le 12 mai 1970 et de Mervans à Saint-Amour via Louhans (44,500 km) depuis le 20 mai 1969.

La gare de Louhans à l'époque de la Compagnie du PLM.