triebzug

L'ETR 250 (ETR = Elettro Treno Rapido) surnom " Arlecchino" en français Harlequin était une rame automotrice électrique à unités multiples des années 1960, un des fers de lance du matériel ferroviaire italien roulant à grande vitesse durant plus de 30 ans, jusqu'à l'apparition des rames Fiat Pendolino.

Nombre 4 rames. Composition 4 caisses. Constructeur Breda C.F. Mise en service en 1960. Modernisation en 1970. Retrait du service en 1998. Service lignes Milan - Rome - Naples et Milan - Venise.

Un seul exemplaire a été conservé et parfaitement restauré par la fondation des chemins de fer italiens.

L'ETR n° 252 Harlecchino en français Harlequin en gare Milano-Centrale en novembre 2025 - Photo Angelo Toro.



L'ETR n° 252 Harlecchino en français Harlequin en gare Milano-Centrale en novembre 2025 - Photo Angelo Toro.



L'ETR n° 252 Harlecchino en français Harlequin en gare Milano-Centrale en novembre 2025 - Photo Angelo Toro.

Région du Piémont (en italien Piemonte) - Ville de Turin (en italien Torino).

Tramway Fiat-Ansaldo-Stanga n° 5017 de service sur la ligne 15 traverse le corso (cours) Re Umberto en janvier 2026 - Photo Daniele Quaglia.