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Département de la l'Orne.

Ancienne ligne à voie unique de Mamers (Sarthe) à Mortagne-au-Perche (Orne) via Bellême-Saint-Martin (38 km) mise en service de Mamers à Bellême-Saint-Martin (20 km) le 3 janvier 1881 et de Bellême-Saint-Martin à Mortagne-au-Perche (18 km) le 16 octobre 1881. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

L'ancienne gare du Pin-la-Garenne.

Département de la l'Orne.

Section Alençon - Sées - Surdon - Argentan (43 km) mise en service le 1er février 1858. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures). Exploitation actuelle Block automatique à permissivité restreinte (BAPR).

La locomotive Mikado 141 P 124 du dépôt d'Argentan de passage dans l'ancienne gare d'Almenêches en tête d'un direct Argentan - Paris-Montparnasse en septembre 1966 - Photo Raymond Floquet.

Département de l'Orne.

Ancienne commune de La Chapelle-d’Andaine (La Chapelle-Moche jusqu'en 1961).

Ancienne ligne à voie unique d'Alençon à Domfront via Pré-en-Pail et Couterne (69 km) mise en service d'Alençon à Pré-en-Pail (27 km) le 19 septembre 1880 et de Pré-en-Pail à Domfront (42 km) le 26 mai 1881. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures). Fermeture au service voyageurs le 15 mai 1938.

L'ancienne gare de La Chapelle-Moche à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.



L'ancienne gare de La Chapelle-Moche à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.



L'ancienne gare de La Chapelle-Moche à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.