Ligne du Mans à Tours (bifurcation de Grammont) via Château-du-Loir mise en service le 19 juillet 1858. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).
GAG (gare d'arrêt général) de Château-du-Loir. Gare administrée à l'époque par la Compagnie du PO et par l'Administration des Chemins de fer de l'État.
Déraillement dans la nuit du 14 au 15 mai 1910. Collision d'un train de bestiaux quittant les voies de service pour s'engager sur la voie principale avec un train de voyageurs arrivant en sens inverse à une vitesse excessive et prenant le train de bestiaux en écharpe. 9 wagons furent brisés, la machine du train tamponneur dérailla et son fourgon-bagage détruit. Le chef de train fut tué et 5 voyageurs blessés.
Débris du fourgon du chef de train tué dans l'accident.
Déblaiement de la voie à l'aide de la grue.
Une vue d'ensemble.
Sur la voie 22 bœufs tués dans le tamponnement.
Déblaiement de la voie à l'aide de la grue.
Déblaiement de la voie à l'aide de la grue.
