triebzug

Les Re 460 sont des locomotives électriques mises en service entre 1992 et 1996.

Ce sont des locomotives universelles conçues à partir de la technique des convertisseurs autorisant une grande puissance pour une masse raisonnable. Les Re 460 des CFF tractent principalement les trains IC aux travers de la Suisse, elles sont parfois utilisées également pour d'autres types de trains, indépendamment de leurs catégories.

La locomotive Re 460 048-2 en gare de Brigue (canton du Valais) au printemps 2006 - Photo Peter Gertsch.

La locomotive Re 460 014-4 en gare de Spiez en janvier 2014 - Photo Cliff Jones.

Superbes machines. De ce que je me souviens, ce sont les premières à moteurs asynchrones en Suisse et qui ont eues quelques maladies de jeunesse. Aujourd'hui, au vu du nombre en service je suppose que la fiabilité a été acquise.

L'ensemble de la série a reçus un cure de jeunesse.

L'apparence actuelle

Extérieurement il semble y avoir de nouvelles grilles d'aération, un nouveau pantographe, des feux à leds, ...
Généralement une grande révision c'est pour une dizaine d'années (au moins).