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La région Auvergne-Rhône-Alpes de nos jours.

Département de la Haute-Loire.

Ancienne ligne à voie unique de Firminy (Loire) à Saint-Rambert-d'Albon (Drôme) via Dunières (Haute-Loire), Bourg-Argental (Loire), Annonay (Ardèche) et Peyraud (84 km) mise en service de Firminy à Annonay (65 km) le 1er septembre 1885 et d'Annonay à Saint-Rambert-d'Albon (19 km) le 29 octobre 1869. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

L'ancienne gare de Pont-Salomon à l'époque de la Compagnie du PLM avec sur le quai des dames en "grandes toilettes" du dimanche.

Département de l'Allier.

Ligne du Bourbonnais - Paris - Nevers - Moulins-sur-Allier - Saint-Germain-des-Fossés - Vichy - Clermont-Ferrand.

La gare de bifurcation de Saint-Germain-des-Fossés à l'époque de la Compagnie du PLM.

Département de l'Allier.

Un autorail Bugatti du PLM (Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée) stationne en gare de Vichy en 1934.



L'autorail Bugatti a été conçu par le bureau d'études d'Ettore Bugatti en 1932.

Département du cantal.

Ligne de Bourges (Cher) à Miécaze (Cantal) via Montluçon-Ville (Allier), Eygurande-Merlines (Corrèze) et Bort-les-Orgues (Corrèze). Longueur 312 km.

Section à voie unique de Bort-les-Orgues (Corrèze) à Miécaze (Cantal) via Mauriac et Loupiac-Saint-Christophe (83 km).

La locomotive 141 TA 433 en gare de Mauriac en août 1967 - Photo Guy Laforgerie.

Trop beau , et en couleurs