triebzug

La région Auvergne-Rhône-Alpes de nos jours.

Département de la Haute-Loire.

Ancienne ligne à voie unique de Firminy (Loire) à Saint-Rambert-d'Albon (Drôme) via Dunières (Haute-Loire), Bourg-Argental (Loire), Annonay (Ardèche) et Peyraud (84 km) mise en service de Firminy à Annonay (65 km) le 1er septembre 1885 et d'Annonay à Saint-Rambert-d'Albon (19 km) le 29 octobre 1869. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

L'ancienne gare de Pont-Salomon à l'époque de la Compagnie du PLM avec sur le quai des dames en "grandes toilettes" du dimanche.

Département de l'Allier.

Ligne du Bourbonnais - Paris - Nevers - Moulins-sur-Allier - Saint-Germain-des-Fossés - Vichy - Clermont-Ferrand.

La gare de bifurcation de Saint-Germain-des-Fossés à l'époque de la Compagnie du PLM.

Département de l'Allier.

Un autorail Bugatti du PLM (Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée) stationne en gare de Vichy en 1934.



L'autorail Bugatti a été conçu par le bureau d'études d'Ettore Bugatti en 1932.

Département du cantal.

Ligne de Bourges (Cher) à Miécaze (Cantal) via Montluçon-Ville (Allier), Eygurande-Merlines (Corrèze) et Bort-les-Orgues (Corrèze). Longueur 312 km.

Section à voie unique de Bort-les-Orgues (Corrèze) à Miécaze (Cantal) via Mauriac et Loupiac-Saint-Christophe (83 km).

La locomotive 141 TA 433 en gare de Mauriac en août 1967 - Photo Guy Laforgerie.

Trop beau , et en couleurs

Département de l'Allier.

Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Moulins à Cosne-sur-l'Oeil (Cosne-d'Allier de nos jours) via Bourbon-l'Archambault et Buxières-les-Mines (57 km) mise en service entre décembre 1886 et octobre 1887. Fermeture à tous trafics le 30 juin 1950. Exploitation à l'origine Société générale des chemins de fer économiques (SE).

L'ancienne gare des tramways à vapeur de la station thermale (rhumatologie et gynécologie) de Bourbon-l'Archambault.

Département de l'Allier.

Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Moulins à Cosne-sur-l'Oeil (Cosne-d'Allier de nos jours) via Bourbon-l'Archambault et Buxières-les-Mines (57 km) mise en service entre décembre 1886 et octobre 1887. Fermeture à tous trafics le 30 juin 1950. Exploitation à l'origine Société générale des chemins de fer économiques (SE).

L'ancienne gare des tramways à vapeur de Saint-Menoux.

Département de la Haute-Loire. Commune de Bas-en-Basset.

Section Le Puy-en-Velay - Vorey - Pont-de-Lignon (45 km) mise en service le 14 mai 1866. Section Pont-de-Lignon - Aurec - Firminy (26 km) mise en service le 9 novembre 1863. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures). Exploitation actuelle Block automatique à permissivité restreinte (BAPR).

La gare de Bas-Monistrol à l'époque de la Compagnie du PLM.

Département de l'Allier.

"Ligne du Bourbonnais" - Section Moulins-sur-Allier - Varennes-sur-Allier (28 km) mise en service le 22 août 1853. Section Varennes-sur-Allier - Saint-Germain-des-Fossés (13 km) mise en service le 19 juin 1854. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures). Exploitation actuelle Block automatique lumineux (BAL).

La gare de Varennes-sur-Allier à l'époque de la Compagnie du PLM. De nos jours la halte de Varennes-sur-Allier est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.