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La région des Hauts-de-France de nos jours.

Département de l'Aisne.

Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Roucy à Corbeny (11 km) mise en service le 1er août 1904. Fermeture à tous trafics en 1914. Exploitation Compagnie des Chemins de fer de la banlieue de Reims (CBR).

L'ancienne gare des tramways à vapeur de Corbeny avec la locomotive 030 T Corpet-Louvet n° 52.

La Compagnie des Chemins de fer de la banlieue de Reims (CBR) possédait 11 locomotives 030 T Corpet-Louvet numérotées de 50 à 60 mises en service entre 1903 et 1911.

Département de l'Aisne.

Chemin de fer de Saint-Quentin à Guise (40 km). Ancienne voie unique à écartement standard (1435 mm). De nos jours d’avril à septembre la section Saint-Quentin - Mézières-sur-Oise est exploitée par le Chemin de fer touristique du Vermandois (CFTV)

L'ancienne gare de Séry-lès-Mézières dans les années 1900/1910 construite en bois sur un seul niveau et l'ancien passage à niveau. La rue de la gare de nos jours.



L'ancienne gare de Séry-lès-Mézières en 2015.