Royaume de Danemark (Kongeriget Danmark)
Posté : 28 oct. 2025 15:22
Région d'Hovedstaden (en français "région de la capitale") - Ville de Copenhague (en danois København).
Inauguration du nouveau tramway de Copenhague.
Cela fait 53 ans qu’un tramway n’a pas circulé dans la capitale danoise, Copenhague, mais le moment est enfin venu : le tramway revient à Copenhague sous une forme moderne !
Le 26 octobre 2025, le premier tronçon du nouveau Letbane comme on l’appelle dans la langue locale a été mis en service commercial. Elle s’étend d’Ishøj à Rødovre Nord et fait partie d’une future ligne tangentielle de 28 km de long. Et c’est aussi l’un des principaux objectifs du projet de métro léger : au lieu du "S-tog" le train de banlieue de Copenhague qui a été principalement conçu pour le transport de la banlieue au centre-ville, le nouveau Letbane permet des liaisons croisées entre les banlieues comme aujourd’hui d’Ishøj à Rødovre et soulage le réseau de lignes radiales.
La L3-118 quitte le terminus d’Ishøj avec le premier service régulier avec des célébrités et des invités à bord - Photo Bernhard Kußmagk.
Rødovre Nord où les tramways entrent dans la zone de dépôt pour tourner - Photo Bernhard Kußmagk.
Source
Inauguration du nouveau tramway de Copenhague.
Cela fait 53 ans qu’un tramway n’a pas circulé dans la capitale danoise, Copenhague, mais le moment est enfin venu : le tramway revient à Copenhague sous une forme moderne !
Le 26 octobre 2025, le premier tronçon du nouveau Letbane comme on l’appelle dans la langue locale a été mis en service commercial. Elle s’étend d’Ishøj à Rødovre Nord et fait partie d’une future ligne tangentielle de 28 km de long. Et c’est aussi l’un des principaux objectifs du projet de métro léger : au lieu du "S-tog" le train de banlieue de Copenhague qui a été principalement conçu pour le transport de la banlieue au centre-ville, le nouveau Letbane permet des liaisons croisées entre les banlieues comme aujourd’hui d’Ishøj à Rødovre et soulage le réseau de lignes radiales.
La L3-118 quitte le terminus d’Ishøj avec le premier service régulier avec des célébrités et des invités à bord - Photo Bernhard Kußmagk.
Rødovre Nord où les tramways entrent dans la zone de dépôt pour tourner - Photo Bernhard Kußmagk.
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