Les anciens Trans-Europ-Express (TEE)
Posté : 06 déc. 2025 09:27
Ensemble ferroviaire de Lyon-Perrache.
L'ancien TEE (Trans-Europ-Express) n° 23 "Le Mont-Cenis" assuré par une rame automotrice Diesel double Breda ALn 442-448 des chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) en provenance du dépôt de Lyon-Vaise franchit le viaduc de la Quarantaine (Saône) pour se mettre en place en gare de Lyon-Perrache en 1965 pour un départ pour Milano-Centrale à 18h00 via Saint-André-le-Gaz (par opposition à la gare de bifurcation de Culoz), Chambéry-Challes-les-Eaux, Modane et Torino PN - Photo Archives SNCF.
L'ancien TEE (Trans-Europ-Express) n° 23 "Le Mont-Cenis" assuré par une rame automotrice Diesel double Breda ALn 442-448 des chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) en provenance du dépôt de Lyon-Vaise franchit le viaduc de la Quarantaine (Saône) pour se mettre en place en gare de Lyon-Perrache en 1965 pour un départ pour Milano-Centrale à 18h00 via Saint-André-le-Gaz (par opposition à la gare de bifurcation de Culoz), Chambéry-Challes-les-Eaux, Modane et Torino PN - Photo Archives SNCF.