triebzug

Ensemble ferroviaire de Lyon-Perrache.

L'ancien TEE n° 23 "Mont-Cenis" assuré par une rame automotrice Diesel double Breda ALn 442-448 des chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) en provenance du dépôt de Lyon-Vaise franchit le viaduc de la Quarantaine (Saône) pour se mettre en place en gare de Lyon-Perrache en 1965 pour un départ pour Milano-Centrale à 18h00 via Saint-André-le-Gaz (par opposition à la gare de bifurcation de Culoz), Chambéry-Challes-les-Eaux, Modane et Torino PN - Photo Archives SNCF.

La locomotive CC 6515 en tête de l'ancien TEE n° 11 "Mistral" en juillet 1975 au Nord de Beaune (Côte-d'Or) - Photo Jean-Michel Mitteau.

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Section Brive-la-Gaillarde - Souillac - Gourdon - Cahors (100 km).

La locomotive CC 6524 en tête de l'ancien TEE n° 74 "Capitole du matin" Toulouse-Matabiau - Paris-Austerlitz traverse l'ancienne gare d'Anglars-Nozac (Lot) en août 1990 - Photo Jean-Pierre Andréante.

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