triebzug

Les Ae 3/5 étaient des anciennes locomotives électriques qui étaient conçues pour les lignes de plaine. Elles ont été baptisées "Petite Sécheron" par les cheminots et furent construites en 26 exemplaires (10201 à 10226).

Ces locomotives étant très courtes, elles ne se comportaient pas très bien dans les courbes serrées. Elles ont été utilisées pendant six décennies pour les trains express dans la région du lac de Léman. Quelques locomotives ont été transformées dans les années soixante pour tracter des "trains-auto" sur la ligne du Gotthard et dans le tunnel du Simplon.

La locomotive Ae 3/5 10214 en gare de Biel/Bienne en 1979 - Photo André Knoerr.

C'était le type de construction de l'époque qui donnait ce mauvais comportement avec un châssis trop rigide, je n'aurais pas voulu être conducteur de ces engins, la stabilité sur la voie donnait des vibrations et des chocs désagréables. Elles ont tenues 60 ans tout de même.

La 10217 est conservée par SBB Historic

J'adore ces vielles machines.

Les Ae 3/5 étaient des anciennes locomotives électriques qui étaient conçues pour les lignes de plaine. Elles ont été baptisées "Petite Sécheron" par les cheminots et furent construites en 26 exemplaires (10201 à 10226).

Ces locomotives étant très courtes, elles ne se comportaient pas très bien dans les courbes serrées. Elles ont été utilisées pendant six décennies pour les trains express dans la région du lac de Léman. Quelques locomotives ont été transformées dans les années soixante pour tracter des "trains-auto" sur la ligne du Gotthard et dans le tunnel du Simplon.

La locomotive Ae 3/5 10213 en gare de Lausanne en 1976 - Photo André Knoerr.