[Actualités] Région Bretagne

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Département du Finistère.

Section Guingamp - Morlaix - Landerneau - Brest (118 km).

Sécurité en gare du Relecq-Kerhuon : bientôt une passerelle entre les deux voies. De janvier à décembre 2026, la gare du Relecq-Kerhuon va faire l’objet de travaux d’ampleur pour sécuriser le cheminement des piétons. Une passerelle entre les deux voies sera notamment installée.

Ce chantier aura un coût global de plus de 6,35 M€ HT, dont un million apporté par Brest métropole. Il durera une année et verra une modification très importante de la circulation des piétons. Dans un premier temps, les quais seront rehaussés afin de faciliter l’accès à la rame de train en étant à la même hauteur. Des éclairages plus modernes seront installés.



Source

La gare du Relecq-Kerhuon va bénéficier de travaux très importants entre janvier et décembre 2026. Une passerelle de 18 m de long et 1,60 m de large sera notamment édifiée, avec des escaliers et deux ascenseurs - Document SNCF Gares et Connexions.

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Département du Finistère.

Section à voie unique de Quimper à Landerneau via Châteaulin-Embranchement.

Section de Quimper (km 684,8) au km 685,1 (limite d'électrification).

"On est dans le brouillard" : après l’éboulement sur la voie ferrée à Quimper, les habitants attendent les expertises, les usagers de la SNCF s’adaptent.

Quelques jours après l’éboulement survenu sur la voie ferrée, mercredi 11 février 2026 à Quimper, de la terre et des pierres continuent de tomber sur les rails. Une réunion doit avoir lieu ce mardi 17 février avec tous les acteurs. Quant aux usagers, ils s’adaptent.

L’éboulement d’un pan de terre, survenu mercredi 11 février sur la voie ferrée à Quimper, entre les rues de l’Hippodrome et de Brest, s’est accéléré ce week-end. C’est désormais un monticule de gravats qui recouvre les rails rendant toujours impossible la circulation des trains. L’accès, interdit aux curieux par mesure de sécurité, empêche également les habitants du logement en surplomb de regagner leur maison menacée.



Les rails sont désormais entièrement recouverts par des pierres et de la terre - Le Télégramme Yves Madec.

Le Télégramme

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Ligne de Rennes (bifurcation de Port-Cahours) à Saint-Malo. Suppression du PN à SAL 2 n° 4 (passage à niveau à signalisation automatique lumineuse muni de deux demi-barrières) de Saint-Grégoire.

Aucun train TER Breizh Go ne circulera entre Rennes et Saint-Malo pendant le week-end de l'Ascension. La SNCF en profite pour supprimer le passage à niveau de Maison Blanche à Saint-Grégoire.

Si vous partez sur la Côte d'Émeraude en train depuis Rennes pour le long week-end de l'Ascension, aucun train ne circulera entre Rennes et Saint-Malo, de jeudi 14 mai à midi au dimanche 17 mai à 14h.



ICI Ille-et-Vilaine

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Département du Finistère.

Section Guingamp - Morlaix - Brest (118 km) mise en service le 26 avril 1865. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Qui va payer le nettoyage du viaduc de Morlaix ? Bras de fer entre SNCF Réseau et la ville.

Le viaduc de Morlaix est au cœur d’une polémique entre la mairie et la SNCF. Ce monument sur lequel passe une voie ferrée a besoin d’un coup de nettoyage. La commune de Morlaix a demandé à la SNCF de prendre en charge le coût de l’opération. Mais la SNCF s’y refuse.

Elles font l’image de Morlaix. 14 arches qui dominent son centre-ville et supportent les rails reliant Brest à Paris. Le viaduc, c’est aussi un emblème, autant pour les Morlaisiens que les visiteurs.



France Info

[PH444]

Impressionnante construction dans ce bourg. La photo donne un rendu encore plus colossal avec ce ciel menaçant.
Jolie vue.