Ces Düwag se retrouvent vraiment partout, il y en a eu même une qui a fait des essais à Bruxelles, mais malheureusement les constructeurs belges avaient une license américaine PCC et donc ce sont la PCC qui se sont imposées. Pourtant les performances de cette Düwag étaient supérieures aux PCC.
Toutefois, plusieurs de ces performances se sont retrouvées dans les cahier des charges des futures 7500/7800 et 7900 ensuite, entre-autre au niveau confort et surtout accélération/freinage.