Ligne du Mont-Blanc Express (Haute-Savoie)

[Papy]

Section Argentière - Montroc-le-Planet - Vallorcine (6,800 km) mise en service le 1er juillet 1908. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Un train d'essai de wagons porte-autos pour le passage du tunnel des Montets en hiver arrive en gare de Vallorcine en 1984 - Photo Jean-Pierre Becker.

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Section Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet - Les Houches - Chamonix-Mont-Blanc (19 km) mise en service le 25 juillet 1901. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

La gare de Servoz (km 6,8 - Altitude 812 mètres) à l'époque de la Compagnie du PLM (Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée) avant le 1er janvier 1938 date de création de la SNCF.

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Section Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet - Les Houches - Chamonix-Mont-Blanc (19 km) mise en service le 25 juillet 1901. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Commune des Houches. Le viaduc Sainte-Marie (km 10,6).

Structure pont en arc en plein cintre - Composition 8 arches - Rampe de 20 mm/m.

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Section Argentière - Montroc-le-Planet - Vallorcine (6,800 km) mise en service le 1er juillet 1908. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Un train d'essai de wagons porte-autos pour le passage du tunnel des Montets en hiver arrive en gare de Vallorcine en 1984 - Photo Jean-Pierre Becker.

J'ignorais ces essais, je suppose que cela n'a pas eu de lendemain.

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Section Argentière - Vallorcine (6,800 km) mise en service le 1er juillet 1908. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Une automotrice Z 600 en gare de Vallorcine en février 1962 - Photo L. Pilloux.

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Section Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet - Les Houches - Chamonix-Mont-Blanc (19 km) mise en service le 25 juillet 1901. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Fourgon automoteur Z 200 et voitures ZS 10000 du PLM en gare de Chamonix-Mont-Blanc en 1976 - Photo Jean-Henri Manara.

[PH444]

Les fameuses rames d'origine, système génial pour leur époque qui permettait une souplesse d'exploitation exemplaire.

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Section Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet - Les Houches - Chamonix-Mont-Blanc (19 km) mise en service le 25 juillet 1901. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Le fourgon automoteur Z 205 du PLM en gare de Chamonix-Mont-Blanc en 1906.