République d'Autriche (Republik Österreich)

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Beau, dans un décor bien autrichien.

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Land du Vorarlberg.

La locomotive Taurus 1116 250 "Polizei" en gare de Bregenz en septembre 2012 - Photo Max Kiegerl.

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Le film sur le tram indique que c'est un parcours d'essais

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Ligne de l'Ouest (en allemand Westbahn) Vienne (Westbahnhof) - Linz - Salzbourg. Elle constitue la ligne n° 1 du réseau ferré national des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB).

Land de Basse-Autriche (Niederösterreich).

La locomotive 1010.010-5 tractant un train de marchandises aux environs de la gare de Melk au printemps 1999 - Photo Marek Stepanek.

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Pour information, ces usines existent encore de nos jours, mais appartiennent au groupe Siemens-transportation. Le nom d'origine a progressivement disparu en 1989 et est passé par plusieurs étapes avant d'atterrir dans le giron de Siemens qui en a fait un "centre de compétences".

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Land de Haute-Autriche (Oberösterreich) - Réseau de tramway de Linz exploité par Linz AG.

La rame ESG 52 à Unionkreuzung en été 1987 - Photo Harry Sanders.

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En cours d'essais en ligne.

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Les OBB (chemins de fer fédéraux autrichiens) détiennent dans leur parc la Taurus quadricourant 1216 fabriquée par Siemens sous le numéro de série 21136, qui détient le record du monde de vitesse sur rail dans la catégorie locomotive, après avoir atteint 357 km/h le 2 septembre 2006, dans le cadre de la tentative de record établie conjointement par Siemens, OBB et DB.

Livrée par Siemens en octobre 2005 à Siemens Transportation System sous le numéro 1216 050, comme démonstrateur des futurs produits de la marque, cette locomotive est réimmatriculée 1216 025-7 lorsqu'elle rejoint le parc OBB, en mai 2008. Machine polyvalente comme ses semblables, la 1216, qui revêt dorénavant une livrée spéciale différente de celle arborée lors du record, est visible aussi bien en tête de convois de fret qu'en tête de rames voyageurs.

Land (état fédéré) de Carinthie (en allemand Kärnten) - Capitale Klagenfurt.

La locomotive Taurus 1216 025 gare centrale de Villach (en allemand Villach Hauptbahnhof) au printemps 2019 - Photos Wolfgang Alexander Pirker.

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Elle a une double numérotation: classée E190 pour les chemins de fer allemands, c'est cependant une 1216 qui apparaît sur le numéro NEV.