La gare de Tiefencastel en été 2018 - Photo Eugenio Merzagora.
Ligne de Thusis à Saint-Moritz (ligne de l'Albula)
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Papy
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Re: Ligne de Thusis à Saint-Moritz (ligne de l'Albula)
La locomotive RhB Ge 4/4 III 648 "Susch" en gare de Tiefencastel en été 2017 - Photo Bahn Bus Schiff.CH.
La gare de Tiefencastel en été 2018 - Photo Eugenio Merzagora.
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Salutations ferroviaires.
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Re: Ligne de Thusis à Saint-Moritz (ligne de l'Albula)
Le viaduc de Landwasser (Landwasserviadukt en allemand) construit entre 1901 et 1903, mesure 136 mètres de longueur et 65 mètres de hauteur.
Après avoir quitté Filisur et emprunté le tunnel de Landwasser (Landwassertunnel en allemand) d'une longueur de 216 mètres, le train en sort aussitôt par le viaduc qui enjambe la gorge de la Landwasser au sud de Schmitten. Environ 22 000 trains traversent le viaduc chaque année, soit environ 60 par jour.
Classé au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis le 7 juillet 2008, le viaduc figure sur la liste des biens culturels d'importance nationale dans le canton des Grisons.
Travaux de restauration du viaduc en été 2009 - Photo Morten Larsen.
Après avoir quitté Filisur et emprunté le tunnel de Landwasser (Landwassertunnel en allemand) d'une longueur de 216 mètres, le train en sort aussitôt par le viaduc qui enjambe la gorge de la Landwasser au sud de Schmitten. Environ 22 000 trains traversent le viaduc chaque année, soit environ 60 par jour.
Classé au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis le 7 juillet 2008, le viaduc figure sur la liste des biens culturels d'importance nationale dans le canton des Grisons.
Travaux de restauration du viaduc en été 2009 - Photo Morten Larsen.
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