[France] Locomotives BB 9401 à 9535 (surnom Vespa)

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Cette série de locomotives polyvalentes légères a été commandée pour remplacer les locomotives à vapeur sur les lignes secondaires électrifiées, en trafic voyageurs et marchandises. "Vespa" surnom que leur ont donné les conducteurs du Sud-Est en raison de leur silhouette surbaissée, par analogie avec le célèbre scooter du constructeur italien "Piaggio".

La locomotive BB 9470 du dépôt de Lyon-Mouche au pied du Poste C de Lyon-Perrache en avril 1983 - Photo Claude Richarme.

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La locomotive BB 9507 en gare de Perpignan (Pyrénées-Orientales) en juin 1991 - Photo Peter Gertsch.

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Gare de Lyon-Perrache.

Départ du train LO 5338/5339 à destination de Tours, Nantes et du Croisic en été 1982 quotidien de fin juin à début septembre tracté jusqu'à Saint-Étienne-Châteaucreux par les BB 9482 et 9486 du dépôt de Lyon-Mouche. Passage au PRS de Rive-de-Gier à 19h48 - Photo André Jayne.

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Ensemble ferroviaire de Lyon-Perrache. Locomotives BB 9401 à 9535 (surnom Vespa).

La locomotive BB 9470 du dépôt de Lyon-Mouche au pied du Poste C de Lyon-Perrache en avril 1983 - Photo Claude Richarme.

Cette série de locomotives polyvalentes légères a été commandée pour remplacer les locomotives à vapeur sur les lignes secondaires électrifiées, en trafic voyageurs et marchandises. "Vespa" surnom que leur ont donné les CRL (conducteurs de ligne) du Sud-Est en raison de leur silhouette surbaissée, par analogie avec le célèbre scooter du constructeur italien "Piaggio".