Locomotives CC 72001 à 72092 (surnom nez cassés)

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La locomotive CC 72012 en gare de Grenoble en été 1982 - Photo Chris Hall.

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Ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice via Albertville et Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains.

La locomotive CC 72001 en gare de Bourg-Saint-Maurice (Savoie) en 1980 - Photo William Lachenal.

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La locomotive CC 72001 en gare de Saint-Germain-des-Fossés (Allier) en septembre 1982 - Photo Jean-Claude Marachin.

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En gare de Nantes la locomotive CC 72061 s'apprête à tracter un TGV en provenance de Paris-Montparnasse à destination de La Roche-sur-Yon et des Sables-d'Olonne au printemps 2004 - Photo G. Pourageaux.

Les CC 72061, 72062, 72064 ont été équipés pour la traction du TGV Atlantique pour la desserte "TGV Vendée" des Sables-d'Olonne (attelage Scharfenberg) à compter du 28 mai 2000 jusqu'à sa suppression le 11 décembre 2004 date de mise en service de l'électrification en courant alternatif 25 kV – 50 Hz des sections Nantes - La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne.

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Elles ont beau être puissantes et solides, certaines on des petits soucis: lors d'une fête de la vapeur à laquelle je participais en conduisant la petite Cockerill, nous avons ramené une malade à Saint Valery canal pour y être soignée. Elles avait perdu son huile sur une boîte de réducteur probablement une durite haute pression qui a lâchée. Sur la photo: la Cockeril chauffée par votre serviteur à ce moment là, tire la CC72000 avec la Schneider du chemin de fer des mouettes. Nous y avons pris un malin plaisir