L'arrivée des NINA a été innovateur. Pour la première fois une commande a été fait à des constructeurs non suisses.
Le concept NINA est aussi innovateur avec sa partie central à planché bas, et à attelage automatique. Seul inconvenant dans première rame livrée, elles sont dépourvu de WC.
Par la suite, les NINA seront rallongées en caisse et des WC sont aussi installés.

L'unité 013 porte l'inscription NINO au lieu de NINA
Les unité 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026 et 027 ont été transformées en rame ? quatre élements
Les unité 037 et 038 ont été à l'origine commandées par les TRN avant d'être reprisent par le BLS.
La 038 a encore changé de propriére. Celle-ci a été revendue au TMR

002 Spiez 27 juillet 2012	003 Lyssach 2 août 2012	003 Mülenen 30 juin 2013	004 Burgdorf 16 décembre 2009	008 Thun 28 juin 2013
010 Burgdorf 16 décembre 2009	010 Belp 18 août 2012	013 Thun 28 juin 2013	015 Fribourg 29 mai 2013	019 Düdingen 25 novembre 2012
020 Kiesen 19 janvier 2012	021 Thun 20 janvier 2013	024 Kiesen 19 janvier 2012	028 Lyssach 2 août 2012	030 Uentendorf 20 janvier 2013
032 Lyssach 14 juillet 2012	033 Ramsei 8 décembre 2012	034 Spiez 27 juillet 2012	035 Lyssach 2 août 2012	036 Lyssach 2 août 2012
036 intérieur Belp 18 août 2012	037 Burgdorf 10 octobre 2010	037 Burgdorf 10 octobre 2010	038-6 Burgdorf 10 octobre 2010	038-6 Lyss 2012	038-6 Lyss 10 mars 2012	038 Romont 5 décembre 2012